Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Ночной трамвай. Колыбельная.

Стихи о трамвае. Одинокий трамвай. Колыбельная.
Художник Сергей Боев.




Стиш здесь: https://n-dank.livejournal.com/70760.html
Мне трамвайчик понравился, увы, шрифт получше подобрать не сумела. Да простит меня художник за вольное обращение с полотном.

Метрополитен имени В.И.Ленина.

Отрывок из книги «Достопримечательности Ленинграда», Лениздат, 1961 год. Текст мною сохранен полностью.





Внутригородское сообщение было одним из самых «узких мест» дореволюционного Петербурга. Массовый пассажирский транспорт — конно-железная дорога (конка) — появился в 1860-ых годах. Договор, заключенный между городской думой и обществом конно-железных дорог, предоставлял улицы в распоряжение конки, дававшей немалые доходы предпринимателям. И в то время как по улицам Москвы, Киева и ряда провинциальных городов уже ходил электрический трамвай, жители столицы пользовались им весьма ограниченно: зимой 1895 года рельсы трамвая проложили... по льду Невы — между Дворцовой и Мытинской набережными. Объяснялось это тем, что на покрытую льдом Неву условия концессионного договора между городской думой и обществом конно-железных дорог не распространялись.
  Регулярное трамвайное движение открылось только 16 сентября 1907 года по маршруту протяженностью в 2,14 километра — от Большого проспекта Васильевского острова через Николаевский (ныне лейтенанта Шмидта) мост по Конногвардейскому бульвару (ныне бульвар Профсоюзов) до Адмиралтейства. Любопытен такой факт — первый вагон электрического трамвая в Петербурге вел Г.О.Графтио, впоследствии выдающийся советский ученый, академик, руководитель строительства Волховской ГЭС имени В.И.Ленина.
Collapse )
Строители Ленинградского метрополитена из книги «Достопримечательности Ленинграда», Лениздат, 1961 год.